• 14
    點擊量

    整流濾波電器對開關管提供的工作電壓不夠,超出開關電源脈寬調制電路控制范圍而引起本例故障。重點檢查交流進線電路中的限流電阻、整流二極管、濾波電容。

    2020-07-06
  • 16
    點擊量

    大功率可調直流電源中所使用的大功率開關器件價格較貴,其控制電路亦比較復雜,另外,大功率可調直流電源的負載一般都是用大量的集成化程度很高的器件安裝的電子系統。晶體管和集成器件耐受電、熱沖擊的能力較差。

    2020-07-06
  • 15
    點擊量

    開關電源一直是電子行業里非常熱門的技術,而它的發展趨勢又是大家必須時刻關注的問題,不然一不留神就會跟不上技術發展的步伐。

    2020-07-06
  • 20
    點擊量

    作為新能源行業分析領域的專業人士,接下來的日子將隨著自己對新能源動力電池領域的深入分析,將一些電動汽車技術領域的基礎知識分享給大家,真正了解行業本 質技術。此次

    2020-07-06
  • 28
    點擊量

    據報道,起亞汽車澳大利亞分公司正在考慮采用最佳戰略為汽車引入可替代 動力技術。該公司負責人已經宣布,傾向于采取氫燃料電池技術。作為該公司的母公司,韓國汽車制造商現

    2020-07-06
  • 18
    點擊量

    比利時的學者研究了幾種燃料電池汽車的動力總成設計方案,比較了采用燃料電池/超級電容、燃料電池/常規電池、和燃料電池/超級電容/常規電池混合的三種燃料電池汽車的動力總

    2020-07-06
  • 30
    點擊量

    韓國鋼鐵集團的浦項制鐵(Posco)和浦項化工(Posco Chemical)成立了一個特別研究中心,將在全集團的支持下開發電池材料。此舉突顯出浦項制鐵正在積極培育電動汽車電池材料,將其作為下一個行業增長關鍵點。

    2020-07-06
  • 38
    點擊量

    近日,據海外媒體消息,大眾汽車CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)透露,公司正在開發“超級電池”(Super-battery),可大幅提升電動車續航里程,當下接近在新電池技術上取得突破。

    2020-07-06
  • 14
    點擊量

    21ic電源:困擾世界新能源汽車發展的電池瓶頸有望被山東一國企徹底打破。據齊魯晚報報道,記者11月4日從淄博市政府獲悉,截至11月2日,經過連續9個月超60萬公里的公交車試驗

    2020-07-06
  • 28
    點擊量

    大家知道什么是鋰離子電池極片涂布工藝嗎?在鋰離子電池的生產制造中,是由一個個工藝步驟嚴密聯絡起來的過程。整體來說,鋰電池的生產包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及最后的注液、預充、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中,每道工序又可分為數道關鍵工藝,每一步都會對電池最后的性能形成很大的影響。

    2020-07-06
  • 16
    點擊量

    摘要:文章綜述了混合動力電動汽車的發展和基本結構,在此基礎上,結合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius THS Ⅱ,介紹了電力電子技術在混合動力電動汽車上的具體應用情況。最后,結合混合動力電動汽車的

    2020-07-06
  • 29
    點擊量

    致力于亞太地區市場的領先電子元器件分銷商——大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動汽車電池管理系統方案。電動車未來將以鋰電池為主

    2020-07-06
  • 15
    點擊量

    2月24日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產業的措施。記者注意到,作為此次會議提出的五大舉措之一,動力電池被高度重視。而作為動力電

    2020-07-06
  • 25
    點擊量

    氫動力系統有很多的優勢。比如相較于傳統油電混合動力系統,氫動力系統完全不用使用化石燃料,同時也享有大致相同的續航距離;而對比于純電動動力系統,氫燃料電池車則無需考

    2020-07-06
  • 16
    點擊量

    摘要:針對目前動力電池管理系統功耗大、使用不靈活等缺陷,設計一種基于單片機CC430F5137的動力電池管理系統。分析了動力電池管理系統的結構原理,給出了硬件設計方法和軟件流程,并詳細分析了電壓/電流檢測模塊、

    2020-07-06
  • 22
    點擊量

    來自英國劍橋的科技產業顧問機構IDTechEx 董事長Peter Harrop表示,有一種新型態的電力儲存裝置,結合了超級電容(supercapacitor)與鋰離子電池的優勢,并能藉由汽車引擎的

    2020-07-06
  • 11
    點擊量

    目前大力發展的新能源汽車主要分為三類:混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)、燃料電池汽車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)和純電動汽車(Electric Vehicle, EV

    2020-07-06
  • 11
    點擊量

    (文章來源:侃聊車吧)隨著動力電池技術加快,對于動力電池而言一些技術也在不斷的提高和應用,在今年的德國法蘭克福國際車展上,寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發平臺,那么對于動力

    2020-07-06
  • 11
    點擊量

    前言環境和能源問題的日益突出,使低排放甚至零排放汽車的開發受到了廣泛的關注。電動汽車以無(低)污染、高燃油經濟性、高性能和低排放的優點成為當代汽車發展的主要方向。但是,電動汽車的發展需要解決兩大關鍵問題

    2020-07-06
  • 18
    點擊量

    氫電池車的產業化步伐驟然加快7月2日,本田和通用汽車宣布,將在燃料電池車領域(主要是氫動力車)展開正式合作共同開發,成為業內第三批宣布加入燃料電池車開發的大型汽車集

    2020-07-06
立即咨詢
欢乐升级组队 河北推倒胡麻将玩法 青海11选五5开走势图 九游棋牌客服电话 湖北福彩30选5开奖详情 特玛是什么意思 成都股票配资群 香港马会2020暂停 千炮捕鱼电玩城 龙江棋牌微乐大庆麻将2016版 江西十一选五专家推荐